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Mobilités douces à Cachan

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Étape 2 sur 2
Analyse et présentation des résultats 16/01/2023 - 15/03/2023
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Changements sur "Aménager la D127 sur tout son linéaire entre L'Haÿ les roses et Arcueil"

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  • -["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (bandes cyclables, passage sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord, voie bus interdite aux cyclistes mais autorisée aux voiture car stationnement...), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
  • -["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :
  • -- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
  • -- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
  • -C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
  • -
  • -Elle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (bandes cyclables, passage sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord, voie bus interdite aux cyclistes mais autorisée aux voiture car stationnement...), alors qu'il s'agit à la fois :
  • +- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
  • +- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
  • +C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
  • +
  • +Elle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
Suppressions
  • -["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
Ajouts
  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (bandes cyclables, passage sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord, voie bus interdite aux cyclistes mais autorisée aux voiture car stationnement...), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
Suppressions
  • -["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :
  • -- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
  • -- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
  • -C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
  • -
  • -Elle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
Ajouts
  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (bandes cyclables, passage sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord, voie bus interdite aux cyclistes mais autorisée aux voiture car stationnement...), alors qu'il s'agit à la fois :
  • +- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
  • +- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
  • +C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
  • +
  • +Elle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
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Auteur de la version
Avatar: ec ec
Version créée le 04/01/2023 16:44