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Mobilités douces à Cachan

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Étape 2 sur 2
Analyse et présentation des résultats 16/01/2023 - 15/03/2023
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Changements sur "Aménager la D127 sur tout son linéaire entre L'Haÿ les roses et Arcueil"

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  • +{"fr"=>"Aménager la D127 sur tout son linéaire entre L'Haÿ les roses et Arcueil"}
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  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
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  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
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  • +["La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (pistes, bandes sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord), alors qu'il s'agit à la fois :\n- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris \n- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).\nC'est un itinéraire plat, de fond de vallée.\n\nElle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens."]
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Auteur de la version
Avatar: ec ec
Version créée le 04/01/2023 16:37