Mobilités douces à Cachan
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16/01/2023 - 15/03/2023
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Aménager la D127 sur tout son linéaire entre L'Haÿ les roses et Arcueil
La D127 présente de grandes discontinuitées cyclables (bandes cyclables, passage sur trottoir, mélange avec la circulation générale, dérivation au niveau de l'avenue Vatier vers le nord, voie bus interdite aux cyclistes mais autorisée aux voiture car stationnement...), alors qu'il s'agit à la fois :
- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
- d'un axe de transit naturel vers les villes voisines et Paris
- d'un axe de desserte de beaucoup d'équipements et commerces de la ville (centre ville mais aussi piscine, IUT, conservatoire).
C'est un itinéraire plat, de fond de vallée.
Elle gagnerait beaucoup à être sécurisée et aménagée de façon cohérente, à la fois sur son linéaire (piste séparée du trafic automobile) et sur ses intersections. Et ce, dans chaque sens.
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2 commentaires
C’est vrai qu elle anarchique. Complexite des parking. Le lông de la bibliotheque a la poste, c est une ligne discontinue de voiture en double file le matin.
En particulier sur l’avenue Camille Desmoulins sur la section au droit de la Mairie de Cachan une section cyclable est indispensable pour protéger les cyclistes allant vers l’avenue Cousin de Méricourt et en revenant sur ce tronçon très emprunté par des voitures et bus !
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