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Mobilités douces à Cachan

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Analyse et présentation des résultats 16/01/2023 - 15/03/2023
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Changements sur "Sécuriser piste cyclable Avenue À. Briand"

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  • +["Très dangereuse en raison des stationnements sauvages au niveau des restaurants situés entre avenue Carnot et rue de la gare (se retrouver avec un enfant à rouler sur voie de circulation voiture est très très dangereux !) cette piste cyclable est très utilisée par les personnes se rendant travailler sur Paris, elle pourrait être sécurisée soit en posant des plots bétons infranchissables (le hic est que cela supprimerait les stationnements donc certainement embêtant pour les commerces !) soit alors en repensant totalement l’aménagement en créant deux voies cyclables a double sens en partie centrale de l’avenue À. Briand comme l’avenue Max Domoy à Paris 18. Ainsi les stationnements pour les commerces demeurent et les cyclistes roulent en toute sécurité ! merci"]
  • +["Très dangereuse en raison des stationnements sauvages au niveau des restaurants situés entre avenue Carnot et rue de la gare (se retrouver avec un enfant à rouler sur voie de circulation voiture est très très dangereux !) cette piste cyclable est très utilisée par les personnes se rendant travailler sur Paris, elle pourrait être sécurisée soit en posant des plots bétons infranchissables (le hic est que cela supprimerait les stationnements donc certainement embêtant pour les commerces !) soit alors en repensant totalement l’aménagement en créant deux voies cyclables a double sens en partie centrale de l’avenue À. Briand comme l’avenue Max Domoy à Paris 18. Ainsi les stationnements pour les commerces demeurent et les cyclistes roulent en toute sécurité ! merci"]
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  • +["Très dangereuse en raison des stationnements sauvages au niveau des restaurants situés entre avenue Carnot et rue de la gare (se retrouver avec un enfant à rouler sur voie de circulation voiture est très très dangereux !) cette piste cyclable est très utilisée par les personnes se rendant travailler sur Paris, elle pourrait être sécurisée soit en posant des plots bétons infranchissables (le hic est que cela supprimerait les stationnements donc certainement embêtant pour les commerces !) soit alors en repensant totalement l’aménagement en créant deux voies cyclables a double sens en partie centrale de l’avenue À. Briand comme l’avenue Max Domoy à Paris 18. Ainsi les stationnements pour les commerces demeurent et les cyclistes roulent en toute sécurité ! merci"]
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  • +["Très dangereuse en raison des stationnements sauvages au niveau des restaurants situés entre avenue Carnot et rue de la gare (se retrouver avec un enfant à rouler sur voie de circulation voiture est très très dangereux !) cette piste cyclable est très utilisée par les personnes se rendant travailler sur Paris, elle pourrait être sécurisée soit en posant des plots bétons infranchissables (le hic est que cela supprimerait les stationnements donc certainement embêtant pour les commerces !) soit alors en repensant totalement l’aménagement en créant deux voies cyclables a double sens en partie centrale de l’avenue À. Briand comme l’avenue Max Domoy à Paris 18. Ainsi les stationnements pour les commerces demeurent et les cyclistes roulent en toute sécurité ! merci"]
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Avatar: Bordage Gressier Bordage Gressier
Version créée le 19/12/2022 23:32