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Mobilités douces à Cachan

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Étape 2 sur 2
Analyse et présentation des résultats 16/01/2023 - 15/03/2023
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Changements sur "Faire de la RD920 un axe cyclable"

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  • -["La RD920 est Ă  cheval entre plusieurs communes, 2 dĂ©partements... du coup alors que c'est un axe majeur pour le dĂ©veloppement du vĂ©lo (car oui, on va souvent Ă  Paris quand on habite Cachan : pour travailler, pour les Ă©tudes, pour les sorties...)\nLE MEILLEUR AXE POUR DEVELOPPER LE VELO A CACHAN EST DE COMMENCER PAR CREER UNE VRAIE PISTE CICLABLE SUR LA RD920.... et pas seulement une simili zone cyclable Ă  peine perceptible par les automobiliste, et qui devient une zone de stationnement et de non droit car JAMAIS de verbalisation des vĂ©hicules stationnĂ©s dessus...\nIL ET URGENT DE FAIRE UN SITE VELO EN PROPRE SUR CET AXE JUSQU'A PARIS !"]
  • +["La RD920 est Ă  cheval entre plusieurs communes, 2 dĂ©partements... du coup alors que c'est un axe majeur pour le dĂ©veloppement du vĂ©lo (car oui, on va souvent Ă  Paris quand on habite Cachan : pour travailler, pour les Ă©tudes, pour les sorties...)\nLE MEILLEUR AXE POUR DEVELOPPER LE VELO A CACHAN EST DE COMMENCER PAR CREER UNE VRAIE PISTE CYCLABLE SUR LA RD920.... et pas seulement une simili zone cyclable Ă  peine perceptible par les automobiliste, et qui devient une zone de stationnement et de non droit car JAMAIS de verbalisation des vĂ©hicules stationnĂ©s dessus...\nIL ET URGENT DE FAIRE UN SITE VELO EN PROPRE SUR CET AXE JUSQU'A PARIS !"]
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  • -LE MEILLEUR AXE POUR DEVELOPPER LE VELO A CACHAN EST DE COMMENCER PAR CREER UNE VRAIE PISTE CICLABLE SUR LA RD920.... et pas seulement une simili zone cyclable Ă  peine perceptible par les automobiliste, et qui devient une zone de stationnement et de non droit car JAMAIS de verbalisation des vĂ©hicules stationnĂ©s dessus...
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  • +LE MEILLEUR AXE POUR DEVELOPPER LE VELO A CACHAN EST DE COMMENCER PAR CREER UNE VRAIE PISTE CYCLABLE SUR LA RD920.... et pas seulement une simili zone cyclable Ă  peine perceptible par les automobiliste, et qui devient une zone de stationnement et de non droit car JAMAIS de verbalisation des vĂ©hicules stationnĂ©s dessus...
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  • +LE MEILLEUR AXE POUR DEVELOPPER LE VELO A CACHAN EST DE COMMENCER PAR CREER UNE VRAIE PISTE CYCLABLE SUR LA RD920.... et pas seulement une simili zone cyclable Ă  peine perceptible par les automobiliste, et qui devient une zone de stationnement et de non droit car JAMAIS de verbalisation des vĂ©hicules stationnĂ©s dessus...
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Avatar: Griffaton Griffaton
Version créée le 05/12/2022 11:41