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Mobilités douces à Cachan

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Étape 2 sur 2
Analyse et présentation des résultats 16/01/2023 - 15/03/2023
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Changements sur "Densification et vitesse circulation et dangerosité début Av Delattre de Tassigny(accès parking immeubles, traversée piétons)"

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  • -["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est la encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
  • +["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
  • -["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est la encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
  • +["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
Suppressions
  • -["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est la encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
Ajouts
  • +["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
Suppressions
  • -["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est la encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
Ajouts
  • +["Depuis un certain temps la circulation s'est amplifiée sur la portion de L'av Delattre de Tassigny entre Dumotel et Camille Desmoulins, (en sens unique il y a quelques années). La D127 devenue voie de bus dans un sens oblige les automobilistes venant de la Plaine à passer par la rue Vatier et av Delattre de Tassigny pour reprendre la rue Camille Desmoulins et accéder au centre ville plus rapide que l'Av Dumotel (ses chicanes et ralentisseur)+ la percée de la rue Mauroy. Les véhicules passent à vive allure et le trafic est dense surtout le matin sur cette portion étroite (les cyclistes circulant souvent sur le trottoir) Pourquoi ne pas prévoir une circulation alternée avec rétrécissement de la chaussée sur cette portion. Quelle est encore la légitimité du gain de temps pour aller à Paris de la voie de bus qui s'arrête à Poste et n'existe plus sur la D920. Ne peut t'on pas remettre en double sens la D127 pour fluidifier le trafic? Merci."]
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Auteur de la version
Avatar: DUBOIS DUBOIS
Version créée le 01/12/2022 23:10