Mobilités douces à Cachan

Compte tenu de l'étroitesse des voies, tout le quartier pourrait passer en zone 30 (et j'ai du mal à voir comment on peut rouler à 50 km/h dans une si petite rue et avoir les piétons, PMR et cyclistes en sécurité). La règle devient alors que toutes les rues sont en double sens cyclable sauf exception établie par la ville de Cachan.

Les automobilistes roulent souvent trop vite dans la rue Choplin, et le passage piéton à l'intersection avec la rue des Vignes est très peu sécurisé, la configuration des lieux faisant que les conducteurs n'ont pas de visibilité sur les piétons s'engageant sur le passage à leur gauche (à l'inverse, les piétons ne voient pas venir les véhicules et doivent s'engager pour voir quelque chose). Sauf erreur de ma part, il n'y a aucune signalisation indiquant la proximité d'un groupe scolaire dans cette rue. En plus de passer le quartier en zone 30, ce qui permettrait les double sens cyclables de façon générale, il manque un dispositif pour forcer les automobilistes à ralentir.